专业建站系统 - 打造最好的网站内容系统!

http://utahjudo.com

当前位置: 股票加杠杆成本多少 > 国内 > 女生高职高专学什么专业比较好开创协同发展新局面(壮丽70年 奋斗新时代·区域协调发展新格局) 女生高职高专学什么专业比较好开创协同发展新局面(壮丽70年 奋斗新时代·区域协调发展新格局)

女生高职高专学什么专业比较好开创协同发展新局面(壮丽70年 奋斗新时代·区域协调发展新格局)

时间:2020-04-17来源: 作者:admin点击:
  数据来源:国家统计局  编者按:8月26日,习近平总书记在主持召开中央财经委员会第五次会议时强调,要根据各地区的条件,走合理分工、优化发展的路子,落实主体功能区战略,完善空间治理,形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。要充分发挥集中力量办大事的制度优势和超大规模的市场优势,打好产业基础高级化、

  数据来源:国家统计局

  编者按:8月26日,女生高职高专学什么专业比较好习近平总书记在主持召开中央财经委员会第五次会议时强调,要根据各地区的条件,走合理分工、优化发展的路子,落实主体功能区战略,完善空间治理,形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。要充分发挥集中力量办大事的制度优势和超大规模的市场优势,打好产业基础高级化、产业链现代化的攻坚战。

  我国幅员辽阔,人口众多,区域发展基础和条件各异。促进区域协调发展,是现代化进程中必须面对的重大课题,党中央一直高度重视。特别是党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央精心谋划、扎实推动区域协调发展战略向着更加均衡、更高层次、更高质量方向迈进,京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等一系列重大区域战略稳步推进,东西南北纵横联动发展的新格局正在形成。

  近期,本报记者踏访大江南北,触摸区域协调发展新脉动。即日起,推出“壮丽70年 奋斗新时代——区域协调发展新格局”系列报道,展现各地以新气象新担当新作为实施区域协调发展战略,为经济高质量发展注入澎湃动力。

  

  新中国迎来七十华诞之际,北京大兴国际机场将正式通航,京津冀高质量发展再添新动力。

  机场冠名“北京大兴”。一期航站楼99%位于河北廊坊。始于天津西站的机场联络线,规划投资归天津,拆迁建设在河北……

  你中有我,我中有你。你就是我,我就是你。京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,却瓣瓣同心。

  “要保持历史耐心和战略定力,做好这件历史性工程”……今年1月18日召开的京津冀协同发展座谈会上,面对齐聚一堂的京津冀负责同志,习近平总书记语重心长。

  蓝天下,大兴机场金色的航站楼如同一枚熠熠闪光的勋章,又像振翅欲飞的凤凰,镌刻着京津冀协同发展5年来的荣光,鼓荡起5年之后再出发的梦想。

  布新局,夯基垒台

  一张图、一盘棋、一股劲。协同发展五年间,最美的收获莫过于新发展理念落地生根

  “这5年,最大的变化是什么?”

  行走京津冀,这是我们最关心的问题。

  变化来自对困局的突围。曾经,北京吃不完,天津吃不饱,河北吃不着。

  “自觉打破自家‘一亩三分地’的思维定式,抱成团朝着顶层设计的目标一起做”,2014年2月,习近平总书记指明方向,京津冀协同发展大幕初启。

  谋思路、打基础、寻突破。这5年,高瞻远瞩顶层设计,规划体系“四梁八柱”基本搭建,《京津冀协同发展规划纲要》印发实施,全国首个跨省级行政区的“十三五”规划扎实推进。

  2019年1月,习近平总书记再次考察京津冀。短短半年多,协同发展跑出加速度——

  雄安动起来了!

  京雄城际铁路雄安站工地塔吊林立,新区第一个大项基础设施项目,地下建设基本完工。“千年秀林”植绿1200多万株,地下管廊规划建设,启动区控制性详规公示……从规划设计转入实质性建设,千年大计悄然提速。

  一个天津港,多少新消息!

  5月23日,天津市委常委会召开会议讨论《关于天津港建设世界一流港口的实施方案(2019—2023年)》。5月26日,中蒙国际物流园落户天津东疆保税港区。5月27日,天津港直达海口航线首航……瞄准世界一流智慧港口绿色港口,京津冀出海口加快建设。 

  先行者一小步,千年古都一大步!

  北京市发改委协同综合处处长周浩清楚记得,2019年1月,北京“四大班子”带头,女生适合的高薪销售市级机关首批35个部门、165个单位迁入通州,“1月11日一早,升旗仪式就在城市副中心举行”。

  引领实践前行的,还是观念理念。

  “三地协同是跑出来的。”北京市委市政府京津冀协同办副主任刘伯正说,近年来,三地之间常来常往,走动日益频繁,“人熟、事顺、心齐,共识逐渐凝聚,自然同向同力。”

  雄安新区设立半月,天津党政代表团即赴新区签署战略合作协议。北京提出:把支持雄安建设当成北京自己的事。

  “过去各管一张图,后来一起拼拼图。今天呢?廊坊北三县地区与北京城市副中心,规划、标准、政策、管控‘四统一’,成了一张图!”河北廊坊市自然资源和规划局调研员刘庆余感慨。

  北京精雕,数控机床领军企业,服从大局移师廊坊。减量发展,北京疏解的,不乏优质企业。荣程钢铁,天津最大民营企业,主动减排转型升级。环境倒逼变自觉选择,舍就是得的内生动力潜滋暗长。

  隔着一条创业路,天津京滨工业园和廊坊经济技术开发区连成一体,道路、燃气、暖气共建共享。过去,从京滨工业园到廊坊市得绕行5公里,去年5月这段“拐把”路取直拓宽。着力打通,“通(州)武(清)廊(坊)”成为协同发展桥头堡。

  “墙推倒了就是桥。”廊坊市委书记冯韶慧说。

  协同5年,新发展理念落地生根,区域发展新格局深刻重塑。

  环北京“半小时通勤圈”覆盖范围逐步增大,“轨道上的京津冀”越跑越快。13个主要城市PM2.5平均浓度5年下降48.1%,“蓝天下的京津冀”刷屏朋友圈。2015年到2018年,北京对天津、河北投资的认缴出资额累计超过7000亿元,产业转移链条上的京津冀人财两旺。

  与共和国同龄的北京北内公司,是全国最大的内燃机生产商。如今移师天津武清,新厂房下半年竣工。借此东风,北内将与德国道依茨公司强强联合。

  “疏解不是空间平移,承接过来还要再起跳。”北内公司副总经理王怀利说,“我们就是要在转移中转型升级,与全球行业翘楚同台竞争。”

  再出发,爬坡过坎

  发挥市场主体作用,建立利益协调机制,让“你就是我、我就是你”成为习惯成为制度

  “好做的已经做完,剩下的都是坡和坎。”

  京津冀三地采访,这是协同发展一线共同的感受。

  “当前和今后一个时期进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段,需要下更大气力推进工作”,5年之后再出发,习近平总书记发出新的动员令。

  疏解北京非首都功能仍是“牛鼻子”。中国工程院院士、京津冀协同发展专家咨询委员会副组长邬贺铨坦言,“这是考验能否做好协同发展的关键。”

  严控增量,疏解存量,北京给自己动“外科手术”。全国首个以治理“大城市病”为目标的新增产业禁限目录推行,拒之门外或变更登记业务累计2.2万件。5年来,北京疏解一般制造业企业2648家,疏解提升市场581家、物流中心106个。刘伯正说,这叫“内向优化,做好白菜心”。

  那边疏得出,这边能否接得住、留得下?

  天津着力优化营商环境,“天津八条”“促进民营经济发展19条”“海河英才计划”相继出台,承诺制、标准化、智能化、便利化“一制三化”审批制度改革对标世界一流。面对北京来的“靓女”,天津滨海新区发改委副主任吴秀山说,“当务之急是洒扫庭院,提质增效,软件配套”。

  从点状疏解到链状转移,整体联动怎么实现?

  “沧州现象”令人振奋。总投资70亿元的北京现代汽车项目落地沧州。以商招商,沧州将北京120家现代汽车配件企业揽入怀中。28家一级配件企业,每家后面又有几十、上百家配套企业接踵而至。从一辆车到一条链,千亿元级产业集群呼之欲出。

  从政府引导到市场主导,“无形之手”怎么用好?

  在河北霸州,遇到牛玉辰。河北人,闯荡北京开馅料厂,创出牛氏运昌品牌。产能扩大,正愁没余地,霸州都市食品产业园伸出“青青草”。老牛心里没底,约了下游企业北京稻香村的老伙计,帮他实地参谋。这一看不打紧,“伴娘”也成了“新娘”,稻香村随之落户霸州。上游一家世界500强粮油企业又闻风而来,新厂房就“粘”在老牛公司对面。

  “抓住北京疏解机遇,以市场为纽带,霸州都市食品产业园聚集了35家企业,不少是行业龙头,穿成一串‘糖葫芦’,市场关联度很高。”霸州市委书记房欣介绍。

  协同深入掘进,撬动深层利益,各方诉求怎么兼顾?

  石家庄正定国际机场毗邻京津两大机场,大树底下难长草。如今,由首都机场集团托管,航班资源协同优化,竞争变竞合,去年正定机场旅客吞吐量突破千万。

  为护天津大“水缸”,河北潘大水库拆除网箱近8万个,中央财政、天津、河北共同出资进行生态补偿。生态联防联治,亲兄弟,明算账,既要环保,又顾温饱。

  天津把中心城区与滨海新区之间736平方公里黄金地带拿出来,全部规划为生态屏障区,“要为京津冀留一片绿谷”。

  以点带面推动协同发展各项工作不断实现新突破,要摸着石头过河,更要“逢山开路、遇水架桥”。眼下可操作,今后可持续,长效机制怎么构建?

  “现行的执法监管、干部考核多以行政区划为界。”京津冀协同发展专家咨询委员会成员、南开大学教授刘秉镰说,“一些行政壁垒和利益藩篱要进一步拆除,更多地依靠市场化、法治化推进协同。”

  打通堵点,纾解痛点,攻克难点。

  站上新起点,一道道坡和坎,攀过去,就是身后美丽风景。

  高质量,协同创新

  牢牢抓住改革创新这个根与魂,引领高质量发展的重要动力源正拔节生长

  协同发展纵深推进,动力何来?

  “向改革创新要动力,发挥引领高质量发展的重要动力源作用”,在京津冀协同发展座谈会上,习近平总书记殷殷嘱托。

  高擎新发展理念,打造具有国际影响力和竞争力的世界级城市群,打造引领高质量发展的重要动力源,就必须牢牢抓住改革创新这个根与魂。

  三地辗转调研,一路新风扑面——

  在致导创新科技公司,遇到“90后”工程师孙安琦。公司原在北京中关村,研发无人机飞行控制器,2017年5月“飞”到北塘海边,成为落地天津滨海—中关村科技园的第一抹新绿。

  这个中关村,有啥不一样?

  “北京中关村有的,这里有;没有的,这里创。”天津滨海—中关村科技园管委会副主任续光说。拿孙安琦来说,轻松落户天津,人才公寓拎包入住,每月还有1000元住房补贴。揭牌两年多,这里吸引企业1130家,1/4来自北京中关村。

  去年底,天津滨海—中关村协同创新示范基地成立。走进示范基地“雨林空间”,咖啡配绿萝,人脑加电脑,创意火花时时激荡。天津中关村科技园运营公司总经理郑毅,频繁往来京津两地,“从建园区到做服务,中关村已进入3.0版本,更注重培育创新生态”。

  一抹绿到一片林,再到一个生态空间。五年来,北京中关村企业在津冀设立分支机构7700多家,协同创新释放新动能。

  “襟带崇墉分淀泊,阑干依斗望京华”。跳出北京,集中建设两座新城,架起千年古都的“两翼”,无疑是在铸就改革创新的时代地标。

  古都新“两翼”,到底新在哪?

  走进雄安,未见楼,先见绿,白洋淀波光粼粼,“千年秀林”郁郁葱葱。大规模城市建设开始前,先启动生态基础设施建设、生态环境修复保护,以绿为底色,打造贯彻新发展理念的创新发展示范区,建设高质量发展的全国样板。“雄安质量”感召,百度、阿里、腾讯等创新型企业纷纷抢滩,“未来之城”必将活力流淌。

  位于北京通州的运河商务区,是北京城市副中心建设的重要功能区。登上市政综合配套服务中心163米高的顶楼,晴空极目,五河交汇,69座写字楼合围。楼宇之下,1.2万平方米空间,藏着智能化监控中心、立体停车场、空气动力垃圾收送系统。不远处,是东方化工厂变身的“城市绿心”。

  有改革,就有出路。

  一个渤海湾,几家津冀大码头,多年各自为营,难免磕磕碰碰。如今向改革要动力,以资本为纽带,天津港与河北港口集团组建投资运营平台,资源优化组合,共建共享共赢。散杂货分流过来,唐山港吞吐量上升;聚焦集装箱建设,天津港提质增效,做强做优。去年天津港开通至环渤海内支线,吞吐量超百万标准箱,河北货源约占九成。

  有创新,就有突破。

  京冀共建北京·沧州渤海新区生物医药产业园,北京药企转沧州,舍不下“京牌”。京冀大胆探索,京籍药企保留北京身份,仍由北京市药监部门实施许可和认证,延续“京药”品牌和市场。产业园4年聚集药企137家,京字号95家,沧州由此崛起一个医药产业集群。

  以人民为中心,以绿色为底色,以改革为动力。京津冀协同发展进行曲激荡时代潮,写满获得感。

  一飞智控科技有限公司落户天津滨海,短短两年估值增长近百倍。今年1月,习近平总书记考察天津滨海—中关村科技园,一飞智控年轻的创始人齐俊桐向总书记当面汇报:“您脚下的滨海新区有活力,我们有梦想、有志气、有创新热情和潜力!”

  一个协同追梦的京津冀,华彩可期。


  《 人民日报 》( 2019年09月14日 01 版)

(责编:李枫、曹昆)

------分隔线----------------------------
相关内容
推荐内容